Развал-схождение

Цены на развал-схождение автомобиля

Развал/Схождение регулировка (одной оси)	от 1400 ₽
Развал/Схождение регулировка (двух осей)	от 1800 ₽
Развал/Схождение ось передняя/задняя проверка	от 1250 ₽

Развал-схождение представляет процесс регулировки углов установки колес автомобиля. Регулировке подвергаются следующие параметры:

Схождение — это угол между плоскостью вращения каждого колеса и направлением движения автомобиля. Если при условном взгляде сверху передние кромки колес обращены друг другу, мы имеем дело с положительным схождением, а если смотрят в разные стороны — с отрицательным.

Развал – это угол наклона колес по отношению к поверхности дороги. У некоторых автомобилей, например, внедорожники с цельными мостами, развал не регулируется, только схождение.

Кастор, или кастер (продольный угол наклона шкворня) — положение колес передней оси автомобиля относительно направления его езды. Его также необходимо делать, но только в том случае, если это предусмотрено конструкцией автомобиля.

Производители рекомендуют проверять развал-схождение каждые 10-15 тысяч км на отечественных автомобилях и до 30 тысяч км на иномарках.

Выделяют несколько отклонений в работе автомобиля, при которых нужно регулировать развал-схождение:

неравномерный износ покрышек
быстрый равномерный износ покрышек управляющих колес
повышенные вибрация и удары руля на неровной дороге
увод автомобиля в сторону при движении по прямой на полотне дороги без уклона, при отсутствии бокового ветра
неустойчивое поведение автомобиля на скорости свыше 80 км/час
когда руль не возвращается в положение при прямолинейном движении после поворота
частые заносы задней части на скользкой дороге
визг покрышек в поворотах и повышенный расход топлива.

Схождение и развал изменяются в процессе эксплуатации автомобиля. Регулировать и проверять уровень установки колес также необходимо в следующих случаях:

после ремонта и замены узлов подвески (пружины, рессоры, пальцы, сайлентблоки, рулевые рейки)
при установке прокладок для увеличения дорожного просвета или их снятии
если колесо попало в колодец или яму при движении
после изменения высоты посадки автомобиля.